밀폐형 냉각탑 (에바콘)의 내부에 동코일로 된 열교환부가 있습니다.

이 열교환기 동파이프 내부로 냉각수가 흐르며,  동파이프 외부에는 스프레이 물이 분사 되어 상부 냉각팬에 의해 냉각이 이루어 지는 구조 입니다.  (내, 외부 일반 상수도물 사용)

장비 신규 설치후 몇달이 지나지 않은 상태인데 동코일 파이프에 바늘구멍 같은 핀홀이 다수 발생이 되어 누수가 발생 되기 시작합니다.   일부는 칼로 자른듯한 크랙이 발생이 됩니다.

통상 신규 설치후 동파가 없는한 수년동안 아무런 문제 없이 사용합니다.

유독 이번 현장이 이른 현상이 발생 됩니다. 

원인 문제점 및  대안이 있을 까요?

첨부 사진 참조 하시어  전문가의 고견 부탁 드립니다.

사용장비는 용해로 로체용 냉각탑 입니다.

(ex.  참고로  전위차 부식,  이온 부식 등등... ,  재질문제,  동코일 순도 문제 ???? ).

 



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관리자[senior] 2021-03-31 17:56

가장 정확한 것은 실물과 설치 및 운전 환경을 보고 얘기를 해야 합니다. 다만 해당 동 파이츠가 바늘 구멍 같은 누수를 보인다면, 그건 균열 보다는 국부적인 부식에 의한 Pitting과 같은 결함일 가능성이 큽니다. 그렇다면 왜 국부적인 부식이 발생했는가? 결함이 내부에서 외부로 발생했다면 수질을 의심해 봐야 하고, 외부에서 내부로 전개가 되었다면 설치 환경에 대한 고민도 필요합니다. 물론 해당 튜브의 제조와 성형 과정도 검토해 봐야하겠으나, 아마도 계속 반복적으로 사용한 것이기에 제조 과정의 문제점은 크게 없을 것으로 예상합니다. 그래도 볼건 봐야겠죠. 약간의 비용과 시간을 들여서라도 제대로 된 원인을 찾고 싶다면, 저희 전문가 그룹에서 현장 지원을 해 드릴 수 있습니다. 원하신다면, technonet@naver.com으로 연락주세요

은정철 2021-04-01 01:42

관리자님의 의견에 적극 동의합니다. 이를 위해 추가로 다음의 자료들이 미리 준비/제공되어야 할 것으로 판단됩니다. Materials (Chemical Composition, Tensile Strength), Water Chemistry Data - internal & external (including pH), Service Velocity (internal), Operating Temperature/Pressure (internal & external), Operating History (additional data including logs), Atmosphere condition/% (SOx, NOx, CO2, NH3, etc.), etc.

은정철 2021-04-01 01:55

아울러, 동시에 발견된 Pitting과 Cracking의 Mechanisms은 다소 차이가 날 수도 있으며 Galvanic Corrosion은 아닌 것으로 예상됩니다.

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